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錫恩十一年企業(yè)4R執(zhí)行力咨詢項(xiàng)目實(shí)施研究成果之七十四——組裝為什么不如進(jìn)口? 日本豐田學(xué)習(xí)考察分享之四

發(fā)表時(shí)間 : 2013-01-24    發(fā)稿來(lái)源 : 木地板網(wǎng)    瀏覽次數(shù) :
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  【中國(guó)木地板網(wǎng)】為什么無(wú)數(shù)人擁有卓越的智慧,卻只少數(shù)人獲得了成功?為什么無(wú)數(shù)企業(yè)擁有偉大的構(gòu)想,卻只有少數(shù)公司獲得了成功?——題記

  錫恩咨詢創(chuàng)始人 姜汝祥博士《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》專欄文章

  在國(guó)內(nèi),我們經(jīng)常對(duì)組裝車(chē)與進(jìn)口車(chē)之間的質(zhì)量差別感到困惑,因?yàn)榱慵旧鲜且粯拥模瑸槭裁促|(zhì)量會(huì)相差許多?

  豐田車(chē)間中有很多自動(dòng)化設(shè)備,包括機(jī)器手,但我們的翻譯,過(guò)去曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)廠工作過(guò),他對(duì)我們說(shuō),實(shí)際上我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠,設(shè)備之類已經(jīng)不比豐田差,因?yàn)楹芏喽际墙鼛啄赀M(jìn)口的設(shè)備。

  有本書(shū)叫《細(xì)節(jié)決定成敗》,是汪中求先生寫(xiě)的,我與汪先生是好友,我覺(jué)得他寫(xiě)到質(zhì)量“點(diǎn)”的層面,也就是說(shuō),就單個(gè)人而言,質(zhì)量源于我們對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。但在豐田的車(chē)間里,作為一位管理專家,我更多去問(wèn)一些關(guān)于流程,關(guān)于協(xié)作運(yùn)營(yíng)方面的問(wèn)題,我覺(jué)得組裝與原裝之間的差別,可能更多的在這里:我們可以進(jìn)口設(shè)備,但我們無(wú)法進(jìn)口管理體系,以及企業(yè)文化。

  可惜豐田不讓照相,否則我很想與大家一起分享那些圖表與VI化管理。舉個(gè)例子,同去的日本專家指著我們頭上的四只燈泡問(wèn)我們,那是做什么的?我注意看到,四個(gè)燈泡對(duì)應(yīng)著3/4、2/4、1/4、10秒。專家告訴我們,這是生產(chǎn)節(jié)拍,比如我們?nèi)サ能?chē)間是四分鐘左右生產(chǎn)一輛面包車(chē),如果相應(yīng)的燈亮,就說(shuō)明這個(gè)節(jié)拍出了問(wèn)題。

  同樣,在墻上有兩個(gè)鐘,一個(gè)是正常的鐘,表明時(shí)間;另一個(gè)是生產(chǎn)線停止才走的鐘,大家都知道豐田是實(shí)行故障拉線停產(chǎn)體制,只要哪一個(gè)人覺(jué)得有問(wèn)題,面前就有一條繩,拉一下,整個(gè)線就停下來(lái)了。而一旦停止,另一個(gè)鐘就開(kāi)始走了。

  像這樣的VI化管理,在豐田的運(yùn)營(yíng)管理體系中,到了隨處可見(jiàn)的地步,每一個(gè)零件上面,必有相應(yīng)的“看板”,公司還有總的看板室。豐田很注意節(jié)約,手套用過(guò)了,都集中在一起清洗再用。但在豐田的墻上,到處是空的表格紙,完成了,有標(biāo)記,沒(méi)有完成,或者完成的有問(wèn)題,必然在墻上體現(xiàn)出來(lái)。

  甚至在車(chē)間中,我們看到了一個(gè)傳真機(jī),后面檢驗(yàn)部門(mén)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,直接就用相機(jī)照下來(lái),在上面寫(xiě)明問(wèn)題,然后傳到這兒,立即上墻。作為一個(gè)用戶,我就在想,如果這些問(wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn),我剛好買(mǎi)了這輛車(chē),那我會(huì)對(duì)豐田有什么想法?

  在車(chē)間,我看到大量的工作都是年輕人在做,一線基本是男人,但很多工人工作帽的下面卻是長(zhǎng)發(fā),我想日本的年輕人是很新潮的,如何讓這些新潮的年輕人如此敬業(yè)?關(guān)鍵一定是它的管理流程與管理文化。

  事實(shí)上,在豐田現(xiàn)場(chǎng),幾乎到處是“看板墻”,以及各種標(biāo)明“看板”的盒子,我問(wèn)日本專家,凡是做事就要填寫(xiě)這些表格,員工不反感嗎?專家回答說(shuō):首先從利潤(rùn)的角度,明確看板是節(jié)省成本,減少浪費(fèi)的“平臺(tái)”,然后通過(guò)結(jié)果讓員工懂得,這樣做可以讓他們?cè)黾邮杖耄岣吖ぷ餍剩麄冏匀痪蛨?jiān)持下來(lái)了。

  與我同去的錫恩同事PETER說(shuō)了一句話,我覺(jué)得很有見(jiàn)地,他說(shuō),看板把人與人之間的工作做到無(wú)縫連接,讓你沒(méi)有自由發(fā)揮的空間,人發(fā)揮的唯一空間,就是如何把節(jié)點(diǎn)做得更加無(wú)縫。按我的說(shuō)法,看板就是一個(gè)流程平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)從管理上講,把人與人之間的交易平臺(tái)化與VI化,東方文化中最要命的就是人際關(guān)系中的幫派化,人際關(guān)系太復(fù)雜,管理就只能靠能人或強(qiáng)人。

  看來(lái),組裝不如進(jìn)口,更多的原因是人,而不是機(jī)器,所以毛主席說(shuō)得對(duì),決定勝負(fù)的是人,不是武器。我在豐田這些天,就在想中國(guó)人是智慧的民族,我們?nèi)绾伟堰@種智慧融入到我們的制造體系中?

  仍然是要從體系上找出路,當(dāng)然這種體系離不開(kāi)中國(guó)的文化與國(guó)情,而這恰好就是我們這一代企業(yè)家與員工的使命,更是我們這些咨詢公司能夠活下來(lái)的基點(diǎn)。

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